Referát sa zaoberá históriou vynálezu vrtuľníka, počnúc návrhom Leonarda da Vinciho a pokračujúc experimentmi slovenského vynálezcu Jána Bahýľa, ktorý predbehol svojich súčasníkov v oblasti motorových vrtuľníkov.
- Leonardo da Vinci navrhol vzdušnú vrtuľu v 15. storočí.
- Ján Bahýľ bol slovenský vynálezca, ktorý patentoval horizontálnu vrtuľu v roku 1894.
- Bahýľov vrtuľník sa vzniesol do výšky 50 cm a preletel vzdialenosť 1500 m.
- Bahýľ konštruoval aj prvý automobil s benzínovým motorom na Slovensku.
História vynálezu vrtuľníka je dlhá a vzrušujúca ako samotné dejiny ľudstva. Prvé pramene siahajú do konca 15. storočia, keď taliansky génius osobnosti-zivotopisy/leonardo-da-vinci/" class="wiki-link" title="Viac o: leonardo da vinci">Leonardo da Vinci, zrejme inšpirovaný čínskymi šarkanmi a hračkou - vzdušnou vrtuľkou, navrhol svoju vzdušnú vrtuľu, o ktorej napísal v jednom spise:
,,…Vonkajšia hrana nech je zo železného drôtu hrúbky povrazu vzdialená od stredu osem lakťov. Som presvedčený, že ak je tento fyzika/fotograficky-pristroj-fotoaparat/" class="wiki-link" title="Viac o: prístroj">prístroj vytvorený v podobe skrutky, dobre zhotovený zo škrobeného plátna a rýchle sa ním otáča, skrutka si vytvorí vo vzduchu maticu a vznesie sa.”
Lenže Leonardov objav zostal nevyužitý až do konca 19. storočia… Dovtedy len francúzsky matematik Peucton opísal roku 1768 prístroj zvaný pterophore, ktorý mal dve vrtule - nosnú a hnaciu - a obe sa pohybovali ručne. Až v druhej polovici minulého storočia sa objavili prvé malé prototypy vrtuľníkov. Darmo by sme hľadali v lexikónoch či v encyklopédiách techniky zmienku o našom rodákovi Jánovi Bahýľovi (Bahily), ktorý svojimi experimentmi najmenej o štyri roky predbehol prvých priekopníkov motorových vrtuľníkov skutočnej veľkosti - francúzskych konštruktérov L. Bréqueta a J. Cornua.
Kto bol Ján Bahýľ? Zo skromných lakonických - zväčša maďarských - prameňov vieme, že sa narodil 25. mája 1856 vo Zvolenskej Slatine a po skončení základnej školy v rodisku študoval na chýrnej Banskej akadémii v Banskej Štiavnici, kde vynikal najmä precíznosťou v technickom kreslení. V štúdiu pokračoval na vojenskej technickej akadémii vo Viedni a po jej absolvovaní pôsobil ako staviteľ v rakúsko-uhorskej armáde. Súčasne konštruoval rozmanité mechanizmy a prístroje v oblasti vojenskej techniky a získal sedemnásť patentov, napríklad na parný tank, zariadenie na spájanie vagónov, vodné okružné a ručné čerpadlo a pod., ale najmä patent č. 3098 na balón so vzdušnou turbínou. Zaujímali ho najmä lietajúce stroje, ktorých prvé krkolomné lety udivovali v tých časoch verejnosť.
Keď ako vojenský staviteľ budoval opevnenia a objekty v Ľvove, Charkove, Petrohrade, Trebeniku (Trebenje) roku 1894 mu patentovali vynález horizontálnej vrtule. O rok nato bratislavské noviny Pressburger Zeitung uverejnili senzačnú správu o Bahýľovom prvom pokuse o vzlet. Prítomná vojenská komisia konštatovala, že vrtuľník sa vzniesol do výšky 50 cm… Roku 1897, keď už bol konštruktérom v Marschallovej továrni na výrobu kočov v Bratislave, s novým výkonnejším typom vrtuľníka preletel už vzdialenosť približne 1500 m vo výške 3-4 metre. Tento pokus vraj zaprotokolovala aj medzinárodná vzduchoplavebná spoločnosť.
Bahýľov vrtuľník mal tvar zovretého “V” a bol skonštruovaný z kovových rúrok, pohyboval sa na štyroch kolesách, bol dlhý 6,5 metra a mal hmotnosť 50 kg. Poháňal ho motor Antoinette a každá z vrtúľ bola pripevnená na remeňovom kotúči.
Zaujímavosťou je, že Bahyľ spolu s majiteľom továrne A. Marschallom zostrojili v roku 1895 - 1897 aj prvý automobil s benzínovým motorom na Slovensku. A keďže vo vtedajšej monarchii nemal kto ďalší vývoj Bahyľovho vrtuľníka financovať, k slovu sa dostali ďalší priekopníci, najmä v techniky vyspelom zahraničí. A osud vynálezu nášho rodáka stihol osud vynálezcu malého národa: zabudlo sa naň… Zomrel v ústraní v Bratislave 13. marca 1916, v čase prvej svetovej vojny. Ešte bez vrtuľníkov…
🤔 Najčastejšie otázky k téme
Kto bol Ján Bahýľ?
Ján Bahýľ bol slovenský vynálezca, ktorý sa narodil 25. mája 1856 a je známy svojimi experimentmi s vrtuľníkmi a patentom na horizontálnu vrtuľu.
Kedy Leonardo da Vinci navrhol svoju vzdušnú vrtuľu?
Leonardo da Vinci navrhol svoju vzdušnú vrtuľu na konci 15. storočia.
Aké úspechy dosiahol Ján Bahýľ so svojím vrtuľníkom?
Bahýľov vrtuľník sa vzniesol do výšky 50 cm a neskôr preletel vzdialenosť približne 1500 m vo výške 3-4 metre.